乘龙H5牵引车获中国轻量化车型优良奖
8月11日，，，第九届中国轻量化车身会议（商用车）在十堰市召开。。。乘龙H5超轻版国六牵引车凭借新资料、、、新结构、、、新工艺、、、拓扑优化、、、职能集成等轻量化技术利用，，，由商用车技术中心轻量化掌管人陆开洋、、、周上奎、、、梁世芳组成的团队，，，经过现场演讲《乘龙H5超轻版国六牵引车轻量化技术》宗旨汇报、、、专家现场提问、、、参会人员扫码投票等环节强烈角逐，，，斩获第九届中国轻量化车身会议（商用车）车型优良奖。。。
中国轻量化车身会议约请了中国工程院院士毛新平、、、潘复活，，，加拿大工程院院士，，，日本工程院院士、、、德国工程院院士及行业专家作了系列技术汇报、、、论坛。。。中国轻量化车身会议，，，作为每年国际汽车轻量化大会的标志性会议，，，由中国汽车工程学会、、、汽车轻量化战术联牛耳办，，，其中商用车轻量化车身会议，，，作为中国商用车轻量化领域最具权威的学术会议之一，，，旨在对商用车轻量化进行钻研与瞻望，，，赞美在商用车轻量化领域的创新利用，，，推动商用车迈向越发可持续发展的将来。。。
这次获得中国轻量化车身会议（商用车）优良奖是由汽车轻量化技术创新战术联盟专家组成员和特邀专家30多人组成的专家评委团及现场与会代表投票选定，，，是对乘龙H5超轻版国六牵引车轻量化技术和创新利用的充分注定，，，彰显了乘龙卡车在轻量化研发的卓越功效。。。乘龙H5超轻版国六牵引车对峙“轻量化+高承载”技术理念，，，通过“新资料、、、新结构、、、新工艺、、、拓扑优化、、、职能集成”等轻量化技术利用，，，拥有轻量化、、、安全性、、、靠得住性、、、舒服性为主题的全新产品，，，整车底盘自重仅7.38吨，，，较行业一致配置主流产品自重轻500kg以上，，，美满实现整车降重，，，大幅提高单车净货运量，，，为客户创制最优TCO解决规划。。。
会议最后颁布了轻量化将来技术学术概念：：免热处置铝合金大型一体压铸技术成为汽车车身轻量化的重要创新；以CTC/CTB为代表的集成轻量化设计：：硕Φ绯赜氤瞪淼奶烨，，，扭转了新能源汽车车身架构和装配工艺；不等厚一体化热冲压门环技术成为高强钢轻量化的新蹊径；开发低碳的汽车轻量化技术成为今后发展的重要方向。。。
