王者归来！！新乘龙小王子上市，，装更多，，还不惧限高
对于限高栏，，卡友肯定不会陌生。在预防货车装载高货物，，以至重心上移翻车方面，，限高栏有着积极的作用。限高栏在全国数量都好多，，对于货车而言2.8m根基上是最低高度。以克拉玛依为例，，本地固定限高为2.8m的就有103处，，很多卡友为了通过这些限高栏，，往往必要绕行，，不仅浪费功夫，，也影响了出勤效能。
最近，，乘龙推出了一款全新的自卸车产品——乘龙L3 4X2自卸车，，选取平顶驾驶舱，，车高仅有2.75m，，一举援手卡友解决限高问题！！它还有一个响亮的名字——新乘龙小王子。
已经，，乘龙小王子遍布城市村落，，大街小巷，，是好多卡友奔向全面小康的致富能手。如今，，在美好生涯的神驰奋斗路线上，，乘龙又推出了致富新能手-新乘龙小王子，，在传承原有明星产品优良基因的同时，，又参与了与时俱进的优异品质。
解决了限高问题，，再来看看这款车的载重。新乘龙小王子选取了轻量化设计，，底盘占有行业最轻自重，，仅为4.24吨，，整备质量仅有6吨，，并且使用了被称为“龙的脊梁”，，一次冲压成型的双层大梁，，不仅品质靠得住，，承载力也更高。在保障合规的前提下，，新乘龙小王子可能拉12吨，，大大提高了单趟载货量，，援手卡友创制更多收入。
通常来说，，自卸车拉的不是渣土砂石，，就是建材杂货，，时时必要出入郊区、、、村落等弯多路窄的复杂路段。针对这些运输场景，，新乘龙小王子选取了玉柴S04发起机，，占有180马力强动力，，爬坡无忧；轴距3400mm（3800mm厢长），，操控矫捷，，转弯半径小，，机动性强；占有153窄后桥，，后轮外宽仅有2.35m，，可能在村落公路通顺无忧。
在燃油经济性方面，，新乘龙小王子也极度不错。驾驶室选取了公路运输车的流线型设计，，风阻更低，，更省油；还选取了玉柴、、、法士特变速箱等黄金动力链，，在品质保险的基础上，，进一步降低油耗。
在安全性方面，，这款新乘龙小王子选取乘龙独有的龙骨框架驾驶室，，可能最大限度保障卡友的安全，，并且皮实耐用，，二手车残值高！！目前，，随着新蓝牌律例全面执行，，上不了蓝牌的小自卸卡友也能够思考一下！！